「海底トンネルを越えて」その１１４。
この日は蒲田です。

燕三条系をウリにするコチラに、ついに味噌が登場！
との事で、さっそく頂こうぢゃないですか。
券売機に「味噌らーめん」の文字が登場してから２ヶ月余り。
ずぅぅぅぅっと続く「近日発売」の文字もウラメしく、、、
何も食べずに逃走する事、２回、、、、
ついに、この日がやってきたのです。

2010/10/12（火）。　13:40頃の入店で先客２名。
もちろん、迷う事無く掲題のモノでいきましょう。
「大脂」「鬼脂」などのオプションの可否を問い合わせてみたところ・・・
パントマイムのような大袈裟な手振りで拒絶されました。。。

登場したドンブリ、そしてスープ割りの小ドンブリ。
「スープが濃かったら割ってくださいな」
との事で、背脂が浮いた元スープが入っています。
最初から割るほどの濃ゆさではないとの情報ですので、
とりあえずスミッコに置いときましょう。
ちなみにラーメンの入ったメインのスリバチ風ドンブリは、
「中華そば」のソレよりも２回りくらいデカいです。

スープを一口・・・
あぢぢぢぢぢぢぢ！
炒めた具材と共にグラグラに煮込まれていますので、かなりキョーレツな熱さ。
僅かにトロミのあるスープはラードでギトギト、かなぁりシツコイです。
ソレ独特の香ばしさが、コゲの苦味と紙一重の味わいですよ。
ショッパッパァな仕上がりではない事も情報どおり。
白よりの味噌でしょうか、程よい塩っけがナイスです。
まさに、「な○たけ」の人間界仕様とでも言えましょう。
ただしコチラのウリの背脂は、チョボチョボくらいです。

麺はド太い縮れタイプ、コレは「中華そば」と同じですね。
明らかにソレよりも麺量があるように思えます。
これだけ熱いスープにもヘコタレず、
最後まで美味しくいただけました。

具材はモヤシ、キャベツ、挽肉。
一人分がテボざる一杯分ほどの模様でしたが、
当然ながら茹でられてキャベツが縮み、ご覧のとおり。。
これまた情報どおり、少々貧弱だといわざるを得ません。
挽肉は割とタップリ目ですね、レンゲで山盛り１すくいほど入れていましたから。

アツアツでペースがあがらず、そして単調な陣容なものですから、
さすがに終盤は飽きてきました。
でもダイジョーブ！　
卓上ニンニクはモチロンの事、やはり卓上のユズ胡椒が案外合うんです。
おかげさまでキモチよく完食、、、、
残ったスープはさすがにクドいので、スープ割で薄めて完飲となりました。
だって、挽肉を残すのが勿体無かったんですもん。

燕三条系ラーメンの生い立ちは、
その地域の地場産業である金属加工の町工場などへの出前用なのだそうです。
なので、「伸びにくい麺」「冷めないスープ」、
そのあたりの工夫が、この姿になったのだとか。（参考：wiki）
そういう意味では、コレは亜流かもしれませんが、
燕三条系のタマシイを守った味噌ラーメンだと言えましょう。
ただし「潤」のラーメンとしては、ずいぶん異質に思えます。
これを肯定するか否定するか・・・
ま、まあ、実際に食べてみてご判断くださいな。
ワタクシは気に入りました。
ずいぶん高いですが。。。。

●子連れ情報
子供メニュー：なし
座席：丸イスのみ
ベビーカー：スペース厳しい

●蛇足
「燕三条」なる地名は、存在しないんですね。
「燕市」「三条市」そのあたりに新幹線の駅が出来る際、
イロイロとモメた末に、双方をくっつけた妥協の駅名、
ソレが「燕三条」なのだそうです。
ちなみに高速のインターチェンジは「三条燕」で、逆転してます。

かつて、所用で燕三条駅を利用した事がありました。
新幹線で夜の燕三条駅に降り立ち、
ソソクサと弥彦線なるローカル線に乗り換えた訳ですが・・・
マバユいばかりの新幹線のコンコースから、
「弥彦線」とある案内に従って通路を進むと、、、
果てしなく薄暗い、ローカル線独特のホームがソコにありました。
まるで「どこでもドア」でも通り抜けてしまったような違和感、、、
なんて寂しい街なのだ！
などとウロタエながら、２両編成のヂーゼルカーで立ち去ったワタクシでした。
その当時に「燕三条系ラーメン」なる存在を知っていたら、
迷う事無く街に繰り出したんですけどね。。。