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野毛で2軒ハシゴ酒した後の〆ラーメン23時過ぎだったので、営業しているラーメン屋がそもそも少ない状況でした。本音は隣の一蘭で食べたかったのですが、既に営業終了してました。〆ラーメンとしては若干ヘビイな煮干しラーメンを頂く事に。券売機で掲題の食券を購入しカウンターに着席して待機。スタッフが食券を回収する際、塩と醤油が選べるとの事で、自分は醤油をチョイス。店内の奥の台には、洗浄待ちの食器がうず高く積まれていました。「オペレーション大丈夫?」と心配が過ります。全く期待していなかったお陰もあり、配膳された煮干ラーメンは普通に旨かったので、正直ビックリ。スープの温度もしっかりと熱々でしたし、ワイルドな極太麺がムチムチと噛み応えがあり、小麦の味わいもちゃんとありました。配膳スタッフが落ち着き無く、オドオドした印象で、見るからに段取り悪そうな若い男性店員でしたので、半分諦めの境地で、ハードルが下がり切ってました。反動のサプライズ感があり、急にテンション上がります。スープを一口飲み、丼のロゴを見て、ようやく気付きましたが、凪の系列店なんですね。だったら旨いのも納得できます。煮干しを店舗で焚かなくとも、通販でも凪の煮干しラーメンが入手出来る時代ですので、怪しげなスタッフでもハイレベルな煮干しラーメンが提供出来るのだろうと思います。店の内装や従業員の風貌からは「凪」感が全く感じられなかったので、そんな事を想像もしませんでした。凪ファンなら「すごい煮干」のタイトルだけで気付くのかも知れません。ニボニボは、渋谷の凪ほど濃厚ではありませんし、エグみも無く、食べ易いチューニングだと感じました。濃厚煮干しスープとざく切りネギの相性も抜群ですね。ビロビロの「いったん麺」もちゃんと入っていました。味玉は見た目が単なる茹で卵ですが、塩味玉って事ですか?酔っ払いなので、全然分かりませんでした、ブッチャケ、味玉が切れて、シンプル茹で卵を投入して来てませんか?ロース系のチャーシューもしっかりと噛み応えがあり、肉肉したチャーシューで、とても美味しかったです。調子に乗って、スープを完飲したら、どんぶりの底に「我が煮干に一片の悔いなし」と書かれていて、思わず笑ってしまいました。急いで電車で帰って、ワンチャン自宅の最寄り駅周辺で、もう少し飲み直そうと企んでいたのですが、何度か電車で寝過ごしを繰り返し、目的と異なる駅で終電時刻を迎えます。結局、深夜タクシー待ち行列に接続する羽目になりました。ちゃんとアフターコロナの経済活性化に貢献出来ていますね。
23時過ぎだったので、営業しているラーメン屋がそもそも少ない状況でした。
本音は隣の一蘭で食べたかったのですが、既に営業終了してました。
〆ラーメンとしては若干ヘビイな煮干しラーメンを頂く事に。
券売機で掲題の食券を購入しカウンターに着席して待機。
スタッフが食券を回収する際、塩と醤油が選べるとの事で、自分は醤油をチョイス。
店内の奥の台には、洗浄待ちの食器がうず高く積まれていました。「オペレーション大丈夫?」と心配が過ります。
全く期待していなかったお陰もあり、配膳された煮干ラーメンは普通に旨かったので、正直ビックリ。
スープの温度もしっかりと熱々でしたし、ワイルドな極太麺がムチムチと噛み応えがあり、小麦の味わいもちゃんとありました。
配膳スタッフが落ち着き無く、オドオドした印象で、見るからに段取り悪そうな若い男性店員でしたので、半分諦めの境地で、ハードルが下がり切ってました。
反動のサプライズ感があり、急にテンション上がります。
スープを一口飲み、丼のロゴを見て、ようやく気付きましたが、凪の系列店なんですね。
だったら旨いのも納得できます。
煮干しを店舗で焚かなくとも、通販でも凪の煮干しラーメンが入手出来る時代ですので、怪しげなスタッフでもハイレベルな煮干しラーメンが提供出来るのだろうと思います。
店の内装や従業員の風貌からは「凪」感が全く感じられなかったので、そんな事を想像もしませんでした。
凪ファンなら「すごい煮干」のタイトルだけで気付くのかも知れません。
ニボニボは、渋谷の凪ほど濃厚ではありませんし、エグみも無く、食べ易いチューニングだと感じました。
濃厚煮干しスープとざく切りネギの相性も抜群ですね。
ビロビロの「いったん麺」もちゃんと入っていました。
味玉は見た目が単なる茹で卵ですが、塩味玉って事ですか?
酔っ払いなので、全然分かりませんでした、ブッチャケ、味玉が切れて、シンプル茹で卵を投入して来てませんか?
ロース系のチャーシューもしっかりと噛み応えがあり、肉肉したチャーシューで、とても美味しかったです。
調子に乗って、スープを完飲したら、どんぶりの底に「我が煮干に一片の悔いなし」と書かれていて、思わず笑ってしまいました。
急いで電車で帰って、ワンチャン自宅の最寄り駅周辺で、もう少し飲み直そうと企んでいたのですが、何度か電車で寝過ごしを繰り返し、目的と異なる駅で終電時刻を迎えます。
結局、深夜タクシー待ち行列に接続する羽目になりました。
ちゃんとアフターコロナの経済活性化に貢献出来ていますね。